pt漫步者整備.pt漫步者怎麽樣?

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內容導航：

• 請問一下pt漫步者屬於什麽級別的汽車
• 克萊斯勒PT漫步者加多少冷媒
• PT漫步者是什麽車
• pt漫步者怎麽樣
• pt漫步者輪胎用多大的?
• pt漫步者怎麽樣 車主真實感受

Q1：請問一下pt漫步者屬於什麽級別的汽車

根據克萊斯勒的官方介紹，pt漫步者是一款緊湊型兩廂轎車，所以屬於A級車。pt漫步者的車身尺寸為4288x1748x1665mm，符合這個級別汽車的尺寸標準。截止到2019年11月，pt漫步者已經全部停產。

一般來說，A級車指的都是車身長度為4米2到4米6之間的車子，這種車的軸距比較短，車身尺寸比較小，在城市道路中使用比較靈活，容易停車。但是，A級車的車內空間一般都比較小，所以隻適合2-3人使用。如果用來商務接待或者長途遠行，那麽最好還是選擇一輛B級車或者D級車。

關於pt漫步者：

pt漫步者是克萊斯勒汽車生產的一款緊湊型兩廂轎車，最新款為2007款，新車官方指導價為23.99萬元-42.00萬元。但是截止到2019年11月，pt漫步者已經全部停產。

關於pt漫步者的部分參數和配置如下：

在車身尺寸方麵，pt漫步者的車身尺寸為4288x1748x1665mm。

在動力方麵，pt漫步者使用的是2.4升自然吸氣發動機，搭配4擋自動變速箱。

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Q2：克萊斯勒PT漫步者加多少冷媒

最少1升。

PT漫步者是克萊斯勒生產的一款汽車，該款汽車有5門5座兩廂車車身結構，最高車速171千米每小時，發動機為2。4L。2017年，銷售的是PT漫步者2007款2。4。

pt漫步者敞篷的發動機最大功率是110kW/5100轉，最大扭矩為224NM/4000轉，從數據上來看，最大功率和最大扭矩基本都是還不錯的，爆發力更是強悍。

Q3：PT漫步者是什麽車

PTCruiser風格起源於20年代的黃金時期。粗獷有力的弧形擋泥板和時尚的車身結構始終是戴姆勒-克萊斯勒最先進工藝的完美體現：1、在車流中你一眼就能認出它，因為它太與眾不同了。前臉使人首先想到了雷鋒開的車——解放，鉤起你多少往事——憶起那純真的年代；2、向前收攏的發動機罩，以及配有克萊斯勒飛翼標誌的“雞蛋筐”鍍鉻水箱格柵，前裙板下緣呈扇貝造型的鹵素大燈、清新活潑的圓形霧燈、粗獷有力的弧形翼子板和時尚的車身結構顯示了它的個性；3、溜背式尾門充分展現出了古典造型。尾門寬大，上翻式設計方便存取物品。在尾門頂部還配備了與車身同色的擾流板，既融合了空氣動力學原理，又增加了車身美感。尾門把手則隱藏於克萊斯勒飛翼標誌下。尾燈位於輪罩後上方，獨立於尾門，非常醒目，易於識別。

Q4：pt漫步者怎麽樣

下麵簡單說說對pt漫步者的認識，首先外形方麵有點古怪但是很多說是有個性看你怎麽選，其次還是回到美國車的出身上來，美國車一慣的都是油耗比較高，你看這麽小的車子用2.4的排量，是不是太浪費了，況且他的發動機是奔馳的發動機 可是現在奔馳跟克萊斯勒分家了。售後方麵也還會有一些問題，美國車的局域性比較強，也就是按照美國人的用車，審美習慣設計的，內飾你看過了嗎？按照我的觀點我覺得很粗，但是美國不一定這麽看。

Q5：pt漫步者輪胎用多大的?

下麵是關於“pt漫步者輪胎用多大的?”的相關介紹：

pt漫步者的輪胎尺寸是205\/50 R17：

1、這台車搭載著2.4L 雙頂置凸輪軸16氣門發動機，但不要被2.4L的大排量給迷惑，因為在PT 漫步者上你很難感受到有任何刺激的駕駛體驗；

2、與輕得有些令人難以至信的油門踏板相比，車速的攀升就沒有踩油門來得那麽輕快。這台發動機的最大功率為110kW\/5100轉，最大扭矩為224NM\/4000轉；

3、從數據上來看，最大功率和最大扭矩都還不錯，可惜它們的爆發點都比較靠後，而PT 漫步配備的41TE自動變速器並沒有給這台後發製人的發動機任何麵子，過早的換擋使得功率和扭矩在每個擋位上都沒有淋漓盡致的發揮出來。

Q6：pt漫步者怎麽樣 車主真實感受

其實，pt漫步者這款車是經典的一部小車，安全性較強，操控較好，內飾簡單易操控，駕駛起來感覺像是駕駛suv，唯一不理想的是沒有倒車雷達，在忙碌的工作和生活中，大多數人頸椎都不大靈敏，所以我覺得倒車雷達是不可缺少的，另外它的方向盤比別的同體積車要大，轉彎時女子稍費點勁，還有它所以東東都是手動的，加油時也要滅火下車用鑰匙開油箱，不過我想這也是美國車不愛壞的一大特點。總而言之這款車還是值得買的。

關於pt漫步者和pt漫步者整備的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎？如果你還想了解更多這方麵的信息，記得收藏關注本站。

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